7月23日，哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（以下简称哈电汽轮机）建设的哈电发电设备国家工程研究中心研发基地项目正式投入到正常的使用中，打造了技术水平行业领先的压缩机运行特性试验台、多级空气透平试验台、CO2电热储能系统试验台以及轴系动力学实验室、智能化产品研制实验室、智能控制管理系统开发实验室、智能化EH油（液压）系统实验室等研发平台，成为哈电汽轮机加快实现高水平科技自立自强、以科学技术创新推动产业创新的又一重要支撑。

  近年来，哈电汽轮机矢志自主创新，加快发展新质生产力，研制了一系列清洁高效的能源装备，引领推动了我国装备制造业高端化、智能化、绿色化发展。今年上半年，哈电汽轮机参与设计制造的我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线兆瓦级压气储能电站并网发电、国内首台再热调节供热机组项目实现投产、国内首个兼具氢能利用的一体化综合能源示范基地项目投运、西南地区首个超超临界二次再热火电项目实现双投……哈电汽轮机以行业领先的技术打造了一个个大国重器，助力国家重大工程建设、重大科研攻关取得了重大成果。

  作为我国煤电汽轮机技术的引领者，哈电汽轮机从未停止对推进煤炭清洁高效利用发电技术的研究和探索。

  近年来，随着我们国家新能源产业加快速度进行发展，迫切地需要煤电更好地发挥基础性支撑调节作用。作为我国煤电汽轮机技术的引领者，哈电汽轮机从未停止对推进煤炭清洁高效利用发电技术的研究和探索。尤其是党的十八大以来，哈电汽轮机开展了有史以来最全面、最彻底的煤电技术创新，相继研发出多级小焓降反动式通流、高中压整体式内缸、360度蜗壳进汽、预扭叶片等多项新技术，打造了一系列清洁、高效、灵活的煤电汽轮机组，为煤电更好地发挥基础保障性和系统调节性电源功能作用提供了有力支撑。

  2021年，国家能源泉州改造项目投产，机组供电煤耗同比下降约28克/千瓦时，每年可节约标煤量约9万吨，减少二氧化碳排放量约25万吨，减少二氧化硫、氮氧化物等有害化学气体排放量约1500吨，有效实现燃煤机组大气污染物减排，实现能源清洁低碳；2022年，江西赣能丰城项目成功“双投”，实现公司超超临界二次再热百万千瓦汽轮机组运行业绩“零”的突破；2023年，国家能源集团泰州百万改造项目投产，机组综合供电煤耗较检修前下降14.46克/千瓦时，50%负荷的供电煤耗下降约19.4克/千瓦时，机组具有优秀的综合性能和宽负荷性能……

  针对煤电产业的新定位，哈电汽轮机正在向着更优的性能、更灵活的运行、更快速地响应进行创新突破。今年，哈电汽轮机研制的舟山项目成功投运，将使煤电机组热耗水平降低至7000kJ/kW·h以下，成为目前世界上指标最先进的机组；正在研制的以大唐潮州为代表的国家揭榜挂帅工程，将使百万机组深调能力达到15%，进一步夯实煤电作为以新能源为主体的电力系统调节器的能力……一台台机组的顺利投运，充分验证了哈电汽轮机技术的先进性和产品的可靠性，哈电汽轮机也以一流的技术和优质的服务赢得了市场的充分信任，取得了诸多煤电项目订单，华电哈密、国能清远二期、赣能上高、陕西彬长……一个又一个国家和地区能源战略重点项目正在拔地而起，哈电汽轮机设计制造的清洁高效煤电机组正在这些项目上为推进煤炭清洁高效利用作出新的更大贡献。

  近年来，哈电汽轮机积极发展核电产业，在核能发电以及核能综合利用领域不断探索创新。

  核电作为一种清洁能源，是低碳电力和热能的重要来源，其经济环保的特性是“碳中和”进程中必不可少的一环。近年来，哈电汽轮机积极发展核电产业，在核能发电以及核能综合利用领域不断探索创新，开发了包括华龙一号、AP1000、高温气冷堆、核电小堆、VVER等目前国内所有核电汽轮机主流技术，深入参与了三门、昌江、田湾、海阳等国内多个核电项目，为推动我们国家能源结构调整、保证能源可靠供应、促进“双碳”目标实现作出了重要贡献。

  2023年以来，哈电汽轮机连续中标了三门三期、海阳三期、秦山改造等核电项目，市场占有率超过70%。走进哈电汽轮机核电设备生产制造基地，核电汽轮机汽缸、转子、叶片等核心部件正在紧张忙碌的制造中，部分部套已完成总装发往现场，届时将为推动我们国家核电产业高质量发展提供不竭动力。

  在推动核电产业高质量发展的基础上，哈电汽轮机持续深化核能综合利用，取得了开拓性的进展，慢慢的变成了国内核能综合利用技术的先行者。2019年，哈电汽轮机参建的“暖核一号”一期“园区级”供热项目投运，成为中国首个核能供热工程；2021年，“暖核一号”二期“县域级”供热项目投运，使海阳成为国内首个“零碳”供暖城市；2023年11月，“暖核一号”三期核能供热项目正式投运，实现了零碳热源的跨区域互通共享，成为中国首个跨地级市核能供热工程，开启了核能供热新纪元。哈电汽轮机研制的核电汽轮机组具有供热灵活性好、供热不受堆功率和电功率影响、供热能力大等优势，引领推动了核能综合利用技术发展。

  这座“绿色超级充电宝”就是世界首台（套）300兆瓦级压气储能电站--湖北应城300兆瓦级压气储能电站示范工程，于今年4月首次并网一次成功。

  在湖北省，有一座哈电汽轮机参建的压气储能电站，在用电低谷时“充电”，将风力、光伏等富余的绿电用压缩机把空气高压密封并存储起来；在用电高峰时“放电”，将储存的高压空气释放开来，带动发电机发电，再通过电网送往千家万户，堪称“绿色超级充电宝”。

  这座“绿色超级充电宝”就是世界首台（套）300兆瓦级压气储能电站--湖北应城300兆瓦级压气储能电站示范工程，于今年4月首次并网一次成功，创造了单机功率、储能规模、转换效率3项世界纪录以及6个行业示范和数十项国际首创、全球首次突破。哈电汽轮机为该项目研制了压缩侧和膨胀侧全套换热设备，采用的自主研发的错流式翅片换热管换热技术，能够大大强化换热设备传热效率，使换热设备具备更低的空气压损和更高的传热性能，实现了大流量低阻力的高效换热，为项目的整体建成提供了重要的技术上的支持和服务保障。

  从2019年参建世界首个非补燃压缩空气储能电站--金坛盐穴压缩空气储能发电系统国家示范项目，到2024年参建的湖北应城项目成功投运，短短5年时间，哈电汽轮机从压缩空气储能技术的“先行者”成为“引领者”，在压缩空气储能领域换热设备产品已覆盖当前市场全部技术路线、全部功率范围和全部蓄热介质，具有一流的技术水平和绝对的市场一马当先的优势，相继取得了乌兰察布“源网荷储一体化”关键技术探讨研究与示范项目、全球最大液态空气储能项目--青海省储能“揭榜挂帅”液态压缩空气储能示范项目、河北省“揭榜挂帅”全系统液态空气储能项目等一大批对于国家和地区具备极其重大引领示范意义的储能项目。压缩空气储能技术已成为哈电汽轮机一张靓丽的“绿色名片”。

  低碳转型，向绿而行。立足于国家所需、产业所趋、企业所能，哈电汽轮机正坚持以科学技术创新推动产业创新，持续研制更多清洁高效的能源装备。

  作为制造强国建设主攻方向，人机一体化智能系统是制造业实现质的有效提升和量的合理增长的有效途径，对于提升公司产品制造质量和生产效率具备极其重大意义。

  走进哈电汽轮机叶片分厂，科技感满满的智能化产线映入眼帘，让传统的生产车间焕然一新。在中小叶片数字化产线上，一片片叶片，从原材料转运、到装夹加工、再到检验入库，全部通过机械设备自动完成，实现了全序全流程自动化加工。原来，全年叶片产能不到30万片，而今通过数字产线，优化了加工工序和物流转运，减少了在制品的频繁转运和设备等待时间，年叶片产出提升超过20%，叶片加工的稳定性由原来的96%提升至99%以上，人均产出率增长超过300%。

  近年来，哈电汽轮机按照高端化、智能化、绿色化的发展趋势，加快数字化转型，大力推进生产智能化，并取得积极成效，获批第六批“国家级绿色工厂”称号、入选国家级工业产品绿色设计示范企业，两个分厂获评省级数字化（智能）示范车间，“产线柔性配置”和“工艺动态优化”项目入选2023年度国家人机一体化智能系统优秀场景，“数字化总装技术探讨研究”入选2023年国家核电工程建设五新技术成果。如今，哈电汽轮机生产数字化智能化正朝着更高的目标快速迈进。

  低碳转型，向绿而行。立足于国家所需、产业所趋、企业所能，哈电汽轮机正坚持以科学技术创新推动产业创新，持续研制更多清洁高效的能源装备，加快建设世界一流装备制造企业，不断引领和推动行业高端化、智能化、绿色化发展，为国家“双碳”目标顺利实现贡献智慧和力量。（王林）