2024年8月14日-17日,秘鲁的首都将盛装迎接一场新能源电动车及充电桩的国际盛宴——ET EXPO。这不仅是一场展览,更是一场关于绿色未来的宣言。以“为秘鲁和拉美地区的绿色出行创造未来”为使命,ET EXPO旨在响应市场对新能源电动车和充电桩的热烈需求,推动环保、高效和可持续的出行方式在这片土地上生根发芽。
2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO2024届时,政府、企业、学术界、社会组织和媒体等各方精英将汇聚一堂,一同探讨和分享可持续交通的最新趋势、政策、技术和案例。展会上,新能源电动车和充电桩的璀璨光芒将照亮每一个角落,犹如繁星点点,照亮绿色出行的道路。
2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO2024预计将有来自30多个国家和地区的300多家参展商和3万多名专业观众参与这场盛会。他们将展出新能源车辆、能源和基础设施、电池和动力总成、移动概念、信息娱乐与通讯、无人驾驶、城市与移动设计、材料与工程等领域的最新成果和前沿技术,展现新能源电动车及充电桩的全方位和多维度的发展现状和前景。
不仅如此,展会期间还将举办一系列专题论坛、研讨会、商务对接和现场试乘等精彩活动,为参展商和观众提供一个交流合作的平台。这是一个展示和体验新能源电动车及充电桩创新与优势的绝佳机会,让人们亲身感受科技的力量和未来的魅力。
2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO2024还得到了秘鲁多个政府机构和公共企业的支持和参与,他们与展会共同为秘鲁和拉美地区的绿色出行事业贡献力量。这是一场关于未来的盛宴,也是一次关于梦想的启航。在ET EXPO的舞台上,我们共同期待一个更加绿色、更美好的未来。
1、新能源车辆:电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车(350kg)、电动三轮车、电动摩托车、电动踏板车、电瓶车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试
2、能源和基础设施:电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能,太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统,其他
3、电池和动力总成、电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件;电池行业用三废处理设备;废旧电池回收处理技术与设备;一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件
4、移动概念:移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育学习管理机关、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体,贸易媒体其他服务
5、信息娱乐与通讯:汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐,应用,处理、导航系统、应用程序、显示屏(LED,LCD,其他)、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体娱乐、信息娱乐、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统(PAYD)、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位(GPS,伽利略,北斗等)、连接(4G,LTE等)、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设施、传输系统(GSM,LTE,蓝牙等)、 ICT,无人驾驶与电子司机辅助系统,
6、自动驾驶:主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)、侧向漂移警告系统(LDW)、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制管理系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物统计控制管理系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫(eCall)、路旁协助/分组呼叫(bCall)、车辆跟跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、检测系统、测试服务、电气安全、其他电子产品
7、城市与移动设计:HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造(3D打印)、模拟、计算机辅助设计(CAx软件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具,其他
8、材料与工程:材料,部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂,辅料和填料、纤维,长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、工艺,工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接,钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术,料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示
9、维护和备件:维护、改装、工具、诊断,测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气,空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车,移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件
在2024年,秘鲁的电动汽车和充电站市场预计将经历显著的增长。根据6Wresearch的报告,预计到2030年,电动汽车的市场规模将明显地增加,推动因素包括不一样的推进系统(如BEV、PHEV、FCEV),以及多种车辆驱动类型和车速等级。此外,Mordor Intelligence预测,电动车充电站市场的规模在2024年将达到328.6亿美元,并在2029年增长至1040.9亿美元,复合年增长率为25.94%。
秘鲁政府也在推动这一增长,尽管目前还没有专门的电动车立法或激发鼓励措施,但政府慢慢的开始通过税收措施来促进电动车的商业化。此外,秘鲁的国家竞争力和生产力计划预计将在2025年制定充电站的秘鲁技术标准,并在2030年之前在利马、阿雷基帕和特鲁希略等城市运营电动公交车。
市场分析显示,电动车的市场趋势包括不同的推进类型和车辆驱动类型,以及车辆的最高速度等级,这些都将影响市场的动态和竞争格局。尽管秘鲁的电动车市场目前规模较小,但随着政府的支持和市场的成熟,预计未来几年将会有显著的增长。市场上的主要品牌和公司将在这一过程中发挥关键作用,推动技术创新和基础设施的发展。
秘鲁的新能源电动车及充电桩产业正在经历多方面的发展,涵盖了从产品类型、技术类型到应用领域的多个维度。
在产品类型方面:新能源电动车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV),而充电桩则包括快充桩、慢充桩、交流桩、直流桩和无线充电桩等多种形式。技术类型上,电池技术最重要的包含锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池,电机技术涉及永磁同步电机、感应异步电机和开关磁阻电机,控制器技术则有直流控制器、交流控制器和无刷控制器。此外,充电管理系统技术和储能设备技术也是新能源电动车及充电桩产业的重要组成部分。
在应用领域上:新能源电动车服务于乘用车、商用车、公共交通、物流运输和出租车等多个市场,满足多种用户的需求。乘用车大多数都用在个人或家庭出行,商用车则用于商业或工业用途,公共交通提供公共出行服务,物流运输和出租车则分别用于物流配送和出租车服务。这些细分市场的发展有助于推动秘鲁新能源电动车及充电桩产业的多样化和成熟化,为未来的可持续发展奠定基础。随技术的进步和市场的扩大,预计秘鲁的新能源电动车及充电桩产业将迎来更广阔的发展前景。
秘鲁政府在新能源电动车及充电桩领域的政策支持和激发鼓励措施正在慢慢地完善。从2018年的《紧急法令》开始,秘鲁已经建立了新能源电动车的法律框架和指导原则,包括定义、分类、标准和要求,以及充电桩的建设和监管。2019年的法令进一步明确了税收优惠政策,包括免除进口关税、消费税和车辆购置税,以及新能源电动车的优先使用权和特权,如免除限行措施和享受专用停车位和充电桩。
2020年发布的《国家计划(2020-2025)》为新能源电动车的发展提供了战略规划和行动指南,设定了2025年的销量目标和充电桩数量目标,并确定了五个战略轴和十个行动方案,覆盖供给和需求、基础设施建设、政策制定、市场教育、技术上的支持等多个方面。
尽管秘鲁目前没有专对于电动车的立法,但政府慢慢的开始通过税收优惠等措施来促进电动车的使用。此外,秘鲁的国家竞争力和生产力计划预计将在2025年制定充电站的秘鲁技术标准,并在2030年之前在利马、阿雷基帕和特鲁希略等城市运营电动公交车。
这些政策和计划的实施,将有利于推动秘鲁新能源电动车及充电桩市场的发展,促进该国的可持续交通和环境保护目标。随着政策的进一步明确和完善,预计秘鲁的新能源电动车及充电桩市场将迎来更快速的增长。
秘鲁新能源电动车及充电桩市场,如一幅丰富多彩的画卷,正随时代的变迁而展现出无限生机与活力。各方势力的参与与竞争,技术的创新与进步,共同编织着这幅画卷的绚丽篇章。
环境意识的觉醒如同春风拂面,秘鲁的空气污染和温室气体排放问题逐渐显现,人们对环保和节能的呼声愈发高涨。新能源电动车及充电桩,以其清洁低碳的特性,如同璀璨的明星,引领着绿色出行的潮流。
政府的支持如春雨润物,为新能源电动车及充电桩市场提供了坚实的法律和制度保障。税收优惠、财政补贴等激发鼓励措施,如同甘霖滋润,为市场的蓬勃发展注入了强劲动力。
技术的进步如同魔术师的手,为新能源电动车及充电桩带来了翻天覆地的变革。产品性能的提升、安全系数的增强、舒适度的提高、智能化的飞跃,使得这一些产品如同脱胎换骨,焕发出勃勃生机。
市场的竞争如同战场上的烽火连天,国内外众多企业和品牌的参与和投入,使得市场的供给和多样性不断丰富。这种竞争与合作并存的局面,如同百花齐放,为市场注入了无尽的活力与创新。
市场结构的变化如同河流的分流与汇聚,产品类型的多元化、服务模式的创新化、市场主体的多样化、市场规模的扩大化,共同构成了这一个市场丰富多彩的图景。如同江河奔腾,汇聚成浩渺的大海,秘鲁新能源电动车及充电桩市场正以其磅礴之势,向着更加广阔的未来迈进。
秘鲁的新能源电动车及充电桩市场规模还处于较低水平,但呈现出迅速增加的趋势。根据秘鲁全国公共登记局(SUNARP)的数据,2023年一季度,秘鲁新能源电动车销售953辆,同比增长69.27%,达到历史顶配水平。其中,混合动力汽车(HEV)销售876辆,同比增长72.78%;纯电动汽车(BEV)销售47辆,同比增长176.47%;插电式混合动力汽车(PHEV)销售30辆,同比下降23.08%。秘鲁新能源电动车普及度在拉美地区仍处较低水平,今年同期,哥伦比亚新能源电动车销量达6326辆,为秘销量六倍以上。
此类产品在哥伦比亚和秘鲁全国新车销售市场中分别占比13.5%和1.9%。秘鲁充电桩的数量和分布也不够充足和均衡,目前秘鲁全国共有约200个充电桩,大多分布在在利马、阿雷基帕、库斯科等大城市,而别的地方则缺乏充电桩的覆盖。
目前,秘鲁新能源电动车及充电桩产业的参与者和竞争者还不够多元化和活跃,政府的支持和引导还不够充分和有效,企业的投入和参与还不够积极和主动,社会组织的协作和推广还不够广泛和深入,消费者的认知和信任还不够高和强。发展和成长还受到着多方面的影响和制约,既有来自内部和外部的挑战和障碍,也有来自市场和环境的机遇和动力:高昂的价格和成本,不足的充电基础设施,缺乏政策支持和消费的人认知等。
秘鲁新能源电动车及充电桩市场如一块调色板,随着参与者的加入、竞争的加剧和技术的推陈出新,不断地描绘出新的色彩与图案。市场动态如流水般活跃,2023年11月,秘鲁政府颁布《关于促进电动汽车和其他清洁能源汽车的使用的紧急法令》,为市场的繁荣播下了法律的种子。紧接着,2023年12月,利马市政府决定引进100辆电动公交车,象征着绿色出行的崭新篇章,为城市的天际线描绘出清新的轮廓。
2024年1月,秘鲁能源和矿业部与国家电力公司携手,计划在全国范围内搭建500个充电桩,仿佛种下了一片繁密的森林,为新能源电动车提供了源源不断的生命力。2月,Enel Peru这位市场巨擘宣布投资2000万美元,在主要城市建立200个充电桩,如同春雨滋润,让新能源电动车在秘鲁的土地上茁壮成长。
3月,Derco Peru这位市场的领航者,计划引进10种新型新能源电动车,汇聚了来自世界各地的品牌,犹如五彩斑斓的画卷,满足了市场的多元化需求。4月,Petroperu石油公司紧随潮流,决定在加油站增设充电桩,为新能源电动车提供便捷的充电服务,市场的风景因此更加丰富多彩。
5月,Electro Peru这位电动汽车制造领域的佼佼者,推出了首款纯电动汽车Electro E,这款车如同国产的明珠,闪烁着骄傲的光芒,价格亲民,续航力惊人。6月,Moto Peru也不甘示弱,推出了首款电动摩托车Moto M1,它以国产的技术和实惠的价格,为市场注入了新的活力。7月,Bici Peru紧随其后,推出了首款电瓶车Bici B1,它以小巧的身姿和低廉的价格,成为了城市出行的新宠。
这一系列的动态,如同一个个生动的故事,展示了秘鲁新能源电动车及充电桩市场的蓬勃发展。随技术的不停地改进革新和市场的深入开拓,未来的秘鲁新能源市场必将绽放出更加耀眼的光芒。
秘鲁新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率,恰如一幅生动的画卷,展现了各品牌在市场上的激烈角逐与深厚底蕴。这一指标,不仅反映了品牌的竞争力与影响力,更是衡量市场集中度和分散度的晴雨表。
细观新能源电动车领域,丰田、本田、日产、现代和起亚五大品牌如五岳鼎立,各领风骚。根据秘鲁全国公共登记局(SUNARP)的数据,2023年一季度,这五大品牌在秘鲁新能源电动车市场的占有率高达78%,其中丰田更是一马当先,占据了28.86%的市场占有率。特斯拉、比亚迪等国际知名品牌虽也有一席之地,但相比之下,市场占有率略显逊色。
而在充电桩领域,星星充电、特来电、云快充、国家电网和恩能等品牌则如群星璀璨,共同照亮了秘鲁的充电设施市场。根据秘鲁能源和矿业部的数据,2023年底,这五大品牌在秘鲁充电桩市场的占有率达到了79%。其中,星星充电以23.97%的市场占有率领跑市场,特来电和云快充紧随其后,分别占据了16.29%和16.27%的市场占有率。另外的品牌虽然也有参与,但在市场占有率上相对较低。
这两大市场的品牌占有率数据,不仅揭示了市场的竞争格局,也反映了花了钱的人品牌的认可度和市场的成熟度。未来,随着新能源技术的持续不断的发展和市场的进一步开放,秘鲁的新能源电动车及充电桩市场必将迎来更激烈的竞争和更为丰富的品牌选择。
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