大部分车主都有听说过OBD接口这回事，但关于OBD接口到底是个啥东西，都能做什么用却不甚了解,只能在去4S店保养的时分看到技工在进行细心的检测时将一个专用的电脑检测仪，接入这个看不清方位的插口，然后车辆的毛病码就被铲除，清洗往后的节气门也不再报错了。其实这个接口并没有幻想中那么奥秘，而且关于车主来说，学会运用OBD接口能让你也变成一个轿车高手！

  OBD作为一个专有名词的缩写，其全称为On Board Diagnostics，中文的意思是：车载主动确诊体系。这套体系能在轿车运转过程中实时监测发动机电控体系及车辆的其它功用模块的作业状况，如有发现工况反常，则依据特定的算法判别出详细的毛病，并以确诊毛病代码(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的方法存储在体系内的存储器上。体系自确诊后得到的有用信息可认为车辆的修补和保养供给协助，修东西的人可以运用轿车原厂专用仪器读取毛病码，然后可以对毛病进行快速定位，以便于对车辆的修补，削减人工确诊的时刻。

  因为初期不同厂商的OBD体系之问各行其是、互不兼容，所认为了统一规范，美国轿车工程师协会(SAE，Society of Automotive Engineers)1988年拟定了OBD-II规范。OBDII实施规范的检测程序，而且具有严厉的排放针对性，用于实时监测轿车尾气排放状况。

  作为一个监测尾气排放的体系，OBD在后来的发展中开端逐步扩展了自己的操控规模，跟着车辆的各种传感器及电子化程度的进步，OBD将各项监测功用都归入到了自己的统辖规模内。现在咱们提到OBD一般来说都会用OBD接口这个词，因为咱们在车辆上只能看到这一个体系的传输接口，但它背面其实整个车辆操控办理体系的集合体。

  前期的OBD接口运用根据ISO协议的K-Line通讯方法，经过计算机规范的串口通讯方法与外接设备相连接，因为其半双工的通讯功率比较低，所以这种通讯方法根本现已被筛选。近几年的技术进步使得新的总线体系也就CAN-BUS通讯方法成为了干流，CAN-BUS相同运用了根据ISO的协议，但它归于网络型散布，具有很强的可扩展性，国内市场也在2008年7月份开端强制规则一切市场上出售的车辆都必须装备这个协议，这个协议的遍及让车辆检测作业得到了大大的简化，一台检测仪就可以对多个品牌的车辆进行检测。

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