车险扣头怎么核算？车险扣头核算公式是怎样的呢？下面随希财网小编一起来了解下。

  二次费改后的车险扣头主要是依据各地赔付数据、车险途径现状和开展的新趋势、客户群结构状况及各地稳妥主体运营状况，并约请精算进行测算才终究确认，各地系数规模有必定差异。

  以广东区域为例，二次费改后，广东区域实施“单75”计划，即自主途径系数下限由0.85下调至0.75，自主核保系数下限保持0.85不变。出险理赔记载也将作为稳妥公司确认车险价格起浮的一项重要目标。

  比方：以一辆自用车为例，二次费改前第一年续保未出险的车辆，扣头61.4%，二次费改后，扣头下降为54.2%。第二年续保未出险的，扣头由本来的50.6%下降为44.6%。第三年续保未出险的，扣头由本来的43.35%下降为38.25%。

  既然是核算车险扣头，那么就会有必定的核算公式，比方广东区域的自主途径系数下限为0.75，自主核保系数下限为0.85。那么广东车险扣头核算公式为：商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主途径系数×交通违法系数。

  注：每位车主的基准保费是确认的，和车型以及车辆年份相关。无赔款优待系数和交通违法系数与车主的理赔次数及违章状况相关。自主核保系数和自主途径系数由稳妥公司定价体系确认，通常状况下优质客户都会给到下限。

  总结：从以上文章剖析来看，车险扣头核算主要是依据前一年的出险次数来决议的，第一年未出险的扣头下降为54.2%，第二年未出险的扣头下降为44.6%，第三年未出险的最低可下降到38.25%。

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